最近購買了ASUS 華碩-VIVO PC i3雙核迷你電腦(VC60-311570A)回來覺得還滿實用的
而且品質也不錯,就跟朋友們分享了一下,沒想到原來朋友們
也都有買了...(原本想炫寶一下的...失敗了= . =新品上架)這才知道原來
ASUS 華碩-VIVO PC i3雙核迷你電腦(VC60-311570A)這麼搶手,不過相信還有人不知道在這裡就能買的到ASUS 華碩-VIVO PC i3雙核迷你電腦(VC60-311570A)
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商品訊息功能
商品訊息描述
●輕巧超薄設計，可放在家中各個角落，也可壁掛。
●可遠端遙控
●含五種音頻模式，適合多種聲音需求
達人
【ASUS 華碩】VIVO PC i3雙核迷你電腦(VC60-311570A)
．1年保固
特惠1台 NT$10,480
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商品說明
?處理器：Intel Core i3-3110M(2.4Ghz，3M Cache)
?晶片組：Intel HM76晶片
?記憶體：4GB DDR3 (up t刷卡可分期o 16GB)/SO-DIMM x 2 slot
?硬碟：500G SATA 3.5"/5400轉
?顯示介面：Integrated Intel HD4000 Graphics
?光碟機：無
?作業系統：無，請另行選購
●其他規格：
?無線網路：IEEE 802.11a/b/g/n/ac
?區域網路：支援10/100/1000 Mbps(Gigabit LAN)
?讀卡機：多合一讀卡機SD/SDHC/SDXC/MMC
?電源：65W
●後置面板：
1 x 讀卡機
1 x DC電源孔65W
2 x USB 2.0 ports
4 x USB 3.0 ports
1 x 10/100/1000 網路連接埠
1 x Mini Display Port
1 x HDMI port
1 x S/PDIF Out
1 x COM Port
1 x Kensington Lock
2 x Audio Jacks (Mic in/Speaker out)
●重量：0.97開箱kg
●尺寸（寬×長×高）：190 x 190 x 56.2 mm
※此商品無附鍵盤滑鼠請另選購
*內附背掛架
★ 此商品拆封不可退換貨 ★
※保固依原廠官網公告為主。
※產品圖片與實品會有些許色差，請依實際出貨為主。
※以上規格資料若有任何錯誤，以原廠所公佈資料為準。
商品訊息特點
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（中央社記者邱俊欽、魯鋼駿桃園2日電）機場捷運票價今天拍板定案，有些民眾認為合理，也有人認為應該再便宜些，網路熱議、看法兩極，至於民眾是否買單，或許在正式通車後才會明朗。
桃園捷運公司今天與台北、新北市政府，召開票價審議委員會，終以基本票價30元方案拍板通過，其中，轉北捷、公車與使用電子票卡，皆無里程累計等優惠，對此，有民眾認為「太貴，吃不消」，也有民眾覺得「價格合理」。
機捷票價在網路社群PTT（批踢踢）引發熱議，有網友直呼「貴死了」、「林口、台北100元誰搭啊？」、「普通車應該降價」；不過也有網友表示合理，「再便宜是要國道客運活不下去嗎？」，也有人指出「票價高，但是旅時短又不會塞車，機捷還是有先天的優勢」。
也有網友計算，若以基本票價30元、台北車站到機場160元來算，台北車站到長庚醫院的里程約為到機場一航廈的2/3，那北車到長庚的票價應該會是85元，不過他也認為「當然不能跟市區公車的票價比」。
另有民眾建議，可以推出月票，讓常態搭乘的民眾可以享有較便宜的優惠；也有人認為，基本費率應要再降價，但進出機場的話可額外加價，然後針對在機場工作的民眾，可另訂優惠。1051202
工商時報【日盛證券提供，曾萃芝整理】
台股連兩日下跌，昨跌0.31％收9,160點，跌破季線9,174點，建議近期宜隨時留意匯率及外、內資動向，作為進出參考依據，或利用資金門檻低權證靈活進出，降低交易成本，若投資方向正確，還將獲得槓桿獲利。個股可留意宏全（9939），其新產品受客戶喜愛，未來獲利值得期待。
宏全今年業績亮眼，光前3季盈餘就已超越去年總和，吸引外資與投信買盤積極湧入，激勵近期股價表現強勢，昨逆勢上漲0.2元收54.2元。
第4季為傳統淡季，但宏全與主要客戶已簽訂保證量協議，且今年農曆年節較早到來，可望提升客戶備貨需求，降低淡旺季影響。此外，新產品雷射防偽鋁蓋幾及QR Code塑蓋受大客戶肯定，ASP單價較高，將挹注營收獲利成長動能，前景樂觀。
目前市場上與宏全連結認購權證有11檔，建議新手投資人篩選價內外程度15％以內，且到期天期長權證為主，可選擇隱波低，造市單量充足券商，以降低交易成本，如宏全日盛64購01（051857）、宏全元大67購01（051837）等，詳細條件如下表。
＊【權證投資必有風險，本專區資訊僅供參考，並不構成邀約、招攬或其他任何建議與推薦，請讀者審慎為之】
下面附上一則新聞讓大家了解時事
旺報【記者林瑞益╱綜合報導】
電動平?車（台灣稱體感平衡車）能否上路？廣東產品質量監督檢驗研究院梁志勇25日表示，廣東標準將電動平衡車的時速限制在20公里以下，杜絕平衡車車速太快的問題。這個速度下，即使未來電動平?車能上路，也不能走機動車道，只能在人行道上行駛。
電動平?車是年輕人的新玩具，常見民眾拿平衡車當短距離的代步工具。至於電動平?車能否上路，兩岸交通警察雖然暫時沒有直接的法令依據，但都說不能在公路上使用。
從今年8月起，北京、上海等多個城市相繼推出規定，禁止平?車在公路上行駛，否則將面臨數額不等的罰款。購物上海警方日前對電動平?車進行集中整治，在機動車道上使用電動平?車者，一律處罰款50元（人民幣，下同）；對在非機動車道和人行道上使用的，處罰款20元。
北京有《北京市實施道路交通安全法辦法》，援引「行人在道路上使用滑板、旱冰鞋等滑行工具的，處以10元罰款」規定，對使用平?車等助力滑行工具上路的違法行為處以10元罰款，並責令其改正。
新浪網報導，廣西南寧市交警支隊宣傳科副科長邱祥星表示，依據《中華人民共和國道路交通安全法》規定，「滑行工具」（含平?車）不具備路權，不能在道路上行駛，只能在封閉的社區道路和室內場館等地方使用。如違法，處警告或5元以上、50元以下罰款。
至於台灣，交警單位認為，平?車屬於休閒娛樂工具，只能在公園或空曠處玩樂，對於民眾在人行道、騎樓和車道使用平?車者，將開罰1200到3600元新台幣。
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