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主要設施

  • 40 間客房
  • 24 小時櫃台服務
  • 空調
  • 每日客房清潔服務
  • 櫃台保險箱
  • 行李寄存
  • 旅遊諮詢/購票服務

闔家歡樂

  • 冰箱
  • 獨立浴室
  • 獨立浴缸和淋浴設備
  • 免費盥洗用品
  • 每日客房清潔服務
  • 咖啡機/沖茶器

鄰近景點

  • 位於釜山市中心
  • 釜山市民廳就在附近
  • Jaseong University Park就在附近
  • 傑信德公園就在附近
  • Uil Bowling Center就在附近
  • 西面街就在附近
  • 樂天百貨店就在此區域
  • 釜山博物館就在此區域
  • 荒嶺山就在此區域
  • 釜田市場就在此區域
  • 釜山文化中心就在此區域
  • 釜山國民公園就在此地區


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睽違2年,「Salomon X-Trail Run國際越野挑戰賽」台灣站將在明24日於桃園大溪登場,今日三名國際知名越野跑選手,江晏慶、閻龍飛、盧明珠大方分享越野跑心得,希望更多朋友能一起投入這項樂趣無窮的運動。

Salomon首位台灣簽約選手,擁有「台灣野跑悍將」之稱,2013年首度出賽便拿下The North Face 100K國際越野挑戰賽冠軍,也是2014年Salomon X-Trail Run台灣站冠軍的江晏慶,本次參賽表示沒有預設名次,自己每次比賽都是以盡力而為的心態參加,期許自己能夠享受比賽、突破自我。

來自中國大陸的部落客推薦越野跑名將閻龍飛,擁有多次冠軍資歷的他則表示對於台灣站賽道感到好奇,將會好好享受比賽的過程,雖沒有預設奪冠,但閻龍飛表示要藉由這次比賽讓台灣人好好記住他,企圖心不言自明。

至於有「超馬天后」之稱的盧明珠則說自己剛參加完比賽不久,身體狀況尚未完全恢復,這次目標將會是在賽道上鼓勵每位跑友,認為這也是越野跑比賽的樂趣之一,希望能夠給予其他人跑下去的動力。

從馬拉松轉戰越野跑,江晏慶表示很多跑友都將越野跑想得過於困難,不妨以登山疾走的想法來體驗看看,好好享受這項運動,就算累了用走的也沒有關係,越野跑沒有一定的拘束、相當自由。

閻龍飛則表示越野跑和馬拉松相比需要更多的技巧,自己也是從零開始,當初第一次參賽還以傷退收場,因此他特別強調要衡量自己的身體狀況來選擇賽事,若傷勢真的過於嚴重必須要有放棄的勇氣,否則只會讓身體傷害更加嚴重。

盧明珠則提及自己每次比完賽休息3天過後便會慢跑促進身體代謝,而且一跑就會跑至少6公里。「畢竟都要洗衣服了,只跑一下下很不划算。」盧明珠幽默地表示。

不過盧明珠也強調動態的恢復方法較適合於老手跑者,一般剛入門的跑者還是以靜態伸展為主,而三人都表示比賽完當天千萬不能有太深層的恢復治療行為,至少要讓身體休息2天後才能進行如深度按摩、SPA水療的放鬆運動。

下面附上一則新聞讓大家了解時事

(中央社記者汪淑芬台北13日電)去年華航空服員抗議過勞而罷工,嚴重影響旅客權益。民航局上週預告「航空器飛航作業管理規則修正草案」,上半年就會實施,民航局說,這套法規嚴格程度,可能排進全球前3名。

民航局說,這套有關飛航組員與客艙組員疲勞管理的法案修正,在華航空服員罷工前就已開始作業,邀集相關勞工團體、職業工會、所有航空業者與勞工主管機關等代表共同參與,歷經8次公聽會討論才完成草案。

根據新修正的草案內容,客艙組員執勤期間從原本連續30天不得超過210小時,修正為連續28天不得超過190小時。

民航局說,客艙組員執勤期間,包含:會議、訓練、飛航中輪休、地面停留等時間,相較勞動基準法每月30日工作時間加計加班約230小時的限度更嚴格,客艙組員絕對有充分休息時間。

另組員在飛航執勤前或後必須休息的時間,也從10小時增為11小時,新增飛航區域時差4小時以上,至少應休息18小時。

民航局說,在公聽會論過程中,勞工團體與空服員職業工會反對將勞資可另行協商條款加入,法規相對不具彈性,與歐美先進國家對客艙組員的工時限制相比,少了一些公司營運彈性,台灣新的法規就算不是全球數一數二嚴,也可排進全前3名。

「航空器飛航作業管理規則」修正草案重點,還包括:夜間飛航(紅眼)派遣限制不得連續超過3次;考量組員作息的生理時鐘,飛航執勤期間限度從上午報到的14小時,逐步遞減至凌晨報到的9小時。

根據民航局對紅眼航班的定義,只要從報到開始到飛航任務結束,有跨越凌晨2時至5時的航班。1060213

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